赛力斯SF5百公里油耗是多少?
工信部综合油耗1.1L部分车型达到了百公里1.2L燃油经济性极为优秀。以下是关于赛力斯SF5的相关介绍:1、内饰方面:该车整体设计较为简洁并采用了一体式运动座椅在视觉上呈现一股时尚运动气质中控部分采用对称式设计中间由一条横置式空调出风口进行贯穿为车内增添了较强的空间感中控台配备了一块尺寸高达17英寸的多媒体触摸屏极具视觉冲击力搭载智能网联系统具备自然语音处理技术可理解用户对其下达的自然语义指令搭配12.3英寸的全液晶仪表为车内带来了很好的未来感双辐式多功能方向盘采用平底式设计整体造型较为立体细节处加入缝线设计进行点缀看上去质感十足。2、配置方面:该车将配备有五安全气囊、胎压显示功能、全车安全带未系提醒、并线辅助、主动刹车系统、交通标识识别、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动驻车、可开启全景天窗、后备箱感应开启、电动后备箱、无钥匙启动系统、全车无钥匙进入功能、远程启动功能电池预加热等功能。3、动力方面:该车被定位为增程式车型搭载一套采用了1.5T涡轮四缸发动机和永磁同步电机组成的增程器并匹配电动车单速变速箱部分车型0-100KM\u002FH加速时间只需4.8秒悬架方面选择前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架。
赛力斯SF5测评,百公里油耗1.1L
今天为大家带来的是 赛力斯SF5,该车被定位为中型SUV,部分车型0-100KM/H加速时间为4.8秒,售价区间为24.90-33.90万元,接下来让我们看一下这款车的详细情况。 外观方面,该车整体设计造型营造出一种莫名的未来感,车头部分,采用封闭式进气格栅设计,强调着其增程式(官方称为新电动版)车型的身份,两侧细长的led大灯组拉伸了车头的视觉宽度,车头两侧接近“S”型的日间行车灯,由大灯灯眉处向外延伸,贯穿至保险杠底部,与车头轮廓相贴合,设计感极强,为车头带来了很好的辨识度,前机舱盖上还特意设置了四条折线,营造出了十足的运动感。 车身侧面,整体线条流畅,运用了双腰线来突出其立体感,20英寸的双色轮毂进一步突出了运动感,此外该车采用隐藏式门把设计,提升科技感的同时,也能将有效降低风阻,车身尾部,整体造型圆润敦实,并采用了贯穿式尾灯组,设计感极强,点亮后视觉效果出众,科技感不俗,后包围两侧的红色反光板搭配大尺寸梯形牌照区域,成功降低了车尾的视觉中心,使车身姿态看上去更为扎实稳重。 内饰方面,该车整体设计较为简洁,并采用了一体式运动座椅,在视觉上呈现一股时尚运动气质,中控部分采用对称式设计,中间由一条横置式空调出风口进行贯穿,为车内增添了较强的空间感,中控台配备了一块尺寸高达17英寸的多媒体触摸屏,极具视觉冲击力,搭载智能网联系统,具备自然语音处理技术,可理解用户对其下达的自然语义指令,搭配12.3英寸的全液晶仪表,为车内带来了很好的未来感,双辐式多功能方向盘采用平底式设计,整体造型较为立体,细节处加入缝线设计进行点缀,看上去质感十足。 空间方面,全车尺寸4700*1930*1625mm,轴距为2875mm,整体空间表现较为不错,作为一款中型SUV,乘坐时几乎没有太大的压抑感,前排运动风格的座椅设计为驾驶员腰部和腿部带来了很好的支撑性,有效缓解了长时间驾驶的疲劳感,后排底部几乎没有太大隆起,即使三人乘坐也不会有拥挤的感觉,全车座椅设计符合人体力学,就连中间位置的头枕也可以调节高度,细节处的设计非常人性化,搭配软材质的座椅填充物,为乘坐带来了很好的舒适感,后备箱开口较大,底部较低,存取物品较为便捷,较大的行李箱容积可以满足各种日常储物需求。 配置方面,该车将配备有五安全气囊、胎压显示功能、全车安全带未系提醒、并线辅助、主动刹车系统、交通标识识别、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动驻车、可开启全景天窗、后备箱感应开启、电动后备箱、无钥匙启动系统、全车无钥匙进入功能、远程启动功能电池预加热等功能。 动力方面,该车被定位为增程式车型,搭载一套采用了1.5T涡轮四缸发动机和永磁同步电机组成的增程器,并匹配电动车单速变速箱,部分车型0-100KM/H加速时间只需4.8秒,悬架方面,选择前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,路面过滤性表现较为优秀,日常行车时不会有太大的颠簸体感,工信部综合油耗1.1L,部分车型达到了百公里1.2L,燃油经济性极为优秀。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。